倒车雷达，可以在汽车泊车时精确显示车后障碍物的距离，以确保泊车的安全。在使用中，汽车倒车雷达的常见故障及排除方法如下：一、传感器不工作或内部接触不良故障现象：在汽车进入倒车状态下．有固定的某只传感器始终探测不到障碍物．或仪表盘内的显示器4只绿色指示灯乱跳。故障分析：倒车雷达系统已工作．但某只传感器未工作或传感器内部以及传感器4P连接器接触不良。维修方法：在汽车进入倒车工作状态下，用耳朵贴近传感器表面．仔细听是否有轻微的滴答声(可与正常的比较)．如果响声正常．说明传感器的电源正常，请检查传感器和控制器之间的信号连接是否正常．一般情况下仪表内出现绿色指示灯乱跳现象主要是因某一传感器失灵所致．更换失灵传感器即可排除故障。二、系统显示器不工作故障现象：在汽车进入倒车工作状态下，蜂鸣器有提示响声．显示器无任何显示。故障分析：倒车雷达系统已工作，但显示器未工作，可能原因是控制器连接器松动．接触不良，显示器失灵。维修方法：检查控制器侧的12P连接器的第4、5、6、号端子和第11号端子与组合仪表之间的连接是否正常，若信．号正常请更换组合仪表。三、系统蜂鸣器不工作故障现象：在汽车进入倒车工作状态时．显示器有工作显示，蜂鸣器无任何的响声。故障分析：倒车雷达系统已工作．但蜂鸣器未工作．原因可能出现在控制器与组合仪表之间．线路断路或仪表内蜂鸣器失灵。维修方法：检查控制器侧的12P连接器的12号端子和1号端子电源之间有无DC+12V电源输出(检查时应让系统处于探测障碍物状态)，若信号正常，则检查位于仪表盘后面的倒车雷达6P连接器的1号端子与6号端子之间有无DC+12V电源，如电源供给正常．则更换组合仪表。扩展资料：虽然倒车雷达给我们带来很多方便，但不能过分依赖，因为雷达也有盲区，在以下这几种情况下，雷达是不会做出反应的：过于低矮的障碍物一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。过细的障碍物由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物是存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。沟坎雷达是用来探测障碍物的，车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。

　　对于定损的理赔事情，我自己经历过有两种情况，一种是自己的保险公司理赔，另外一种是对方的保险公司理赔。如果是自己的保险公司理赔的话，一般是出了交通事故，立刻拨打交通事故电话和自己的保险公司的或者有伤人的打120，后面去交警大队处理的时候会划分责任的，报自己的保险的一般都是自己的责任，留下双方的证件复印件和保险单复印件以及事故处理书等，这个报险后保险公司会给你发短信，会告知当地的工作人员的联系方式，在大队处理完了直接把车开到4S店或者修理厂，然后打电话告知保险工作人员来定损，一般都是当天定损（忙得时候是第二天），严重的车还是初步定损，在拆了零件后还要再次定车内的损，我当时是一直等到保险来定了损才离开的，如果来的慢，我会多次打保险的官方电话催。

　　第二种就是对方的公司来赔的，这种情况可能会出现定损的比较慢，因为这个时候自己的车是属于对方的三者车，和前面一样在交警队划分了责任以后，留下对方的联系方式（一般事故认定书上有），最好留个现成的并且当场拨打确认。还是把车开到4S店或者修理厂，这个时候先自己联系对方所属的保险公司，告知事情的情况和对方的车主信息，叫他们安排工作人员来定损，当然也可以催催对方的司机让他联系保险公司更好，因为我当初也是这么干的，有些保险公司在对待三者的车是很慢的，你要多催一下，我当时还遇到过他们的工作人员关机的情况，我也打对方的保险官方电话投诉过。还有一点就是到了修车的地方让他们联系，因为他们经验多，很多定损员和这些人都认识。

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